Linkin Park
03-13-2008, 12:32
http://s2.desktopmachine.com/pics/Aston-M_DBS_180_1024x768.jpg
پیاده شدن از SUV های دیگر و سوار شدن لندرور مانند این است که از خانه ای کوچک به خانه ای بزرگ نقل مکان کرده اید وزن آن در بین گروه سنگین ترین بوده و این امر باعث شده است که کمترین شتاب ثقل و کمترین نسبت قدرت به وزن را داشته باشد. شتاب آن نیز از همه پائین تر بوده و لذت سواری کمتری نسبت به رقبای سر سخت خود دارد. صندلی های ردیف سوم آن استاندارد می باشد و قابلیت حمل دو بزرگسال را دارد. بر خلاف مسیرهای عادی، LR3 در مسیرهای سخت برفی قابلیتهای خود را همانگونه که انتظار می رفت نشان داد. سیستمهای کمکی مسیرهای صعب العبور مانند کنترل ارتفاع، سیستم کمکی پایین آمدن از تپه، قفل مرکزی دیفرانسیل، 10 میله ایمنی و لاستیکهای گودیر تاثیر زیادی بر عملکرد آن در جاده های برفی و صعب العبور دارد. لندرور به همراه بنز و ب ام و بی صداترین اتومبیلها در سرعت 70 مایل بودند و کابین آرامی دارند. نقطه ضعف دیگر LR3 مصرف سوخت بالای آن است که در 40000 مایل آزمایش نمایان شد.
حجم موتور (سی سی)4394
قدرت ( اسب بخار)300
گشتاور (پوند فوت)315
شتاب 0تا30 (مایل)9/2
شتاب 0تا60 (مایل)6/8
شتاب 0تا100 (مایل)9/25
پیاده شدن از SUV های دیگر و سوار شدن لندرور مانند این است که از خانه ای کوچک به خانه ای بزرگ نقل مکان کرده اید وزن آن در بین گروه سنگین ترین بوده و این امر باعث شده است که کمترین شتاب ثقل و کمترین نسبت قدرت به وزن را داشته باشد. شتاب آن نیز از همه پائین تر بوده و لذت سواری کمتری نسبت به رقبای سر سخت خود دارد. صندلی های ردیف سوم آن استاندارد می باشد و قابلیت حمل دو بزرگسال را دارد. بر خلاف مسیرهای عادی، LR3 در مسیرهای سخت برفی قابلیتهای خود را همانگونه که انتظار می رفت نشان داد. سیستمهای کمکی مسیرهای صعب العبور مانند کنترل ارتفاع، سیستم کمکی پایین آمدن از تپه، قفل مرکزی دیفرانسیل، 10 میله ایمنی و لاستیکهای گودیر تاثیر زیادی بر عملکرد آن در جاده های برفی و صعب العبور دارد. لندرور به همراه بنز و ب ام و بی صداترین اتومبیلها در سرعت 70 مایل بودند و کابین آرامی دارند. نقطه ضعف دیگر LR3 مصرف سوخت بالای آن است که در 40000 مایل آزمایش نمایان شد.
حجم موتور (سی سی)4394
قدرت ( اسب بخار)300
گشتاور (پوند فوت)315
شتاب 0تا30 (مایل)9/2
شتاب 0تا60 (مایل)6/8
شتاب 0تا100 (مایل)9/25